El acero angular S235JR, definido por EN10025-2, es un acero estructural al carbono con un límite elástico mínimo de 235 MPa. Ofrece buena soldabilidad, maquinabilidad y ductilidad, lo que lo hace adecuado para aplicaciones estructurales generales como edificios, puentes y componentes de maquinaria.
Su confiabilidad y rentabilidad-garantizan una amplia adopción en la construcción y la ingeniería ligera.ángulo de aceroSe utiliza a menudo en los campos de la construcción y la industria, y el volumen de carga es suficiente. Por lo tanto, la competencia en el mercado de sus productos es relativamente benigna y el precio no es muy diferente.
Sin embargo, dependiendo del proceso de fabricación, existen ángulos de acero-laminados en caliente y ángulos de acero laminados en frío-. El laminado en caliente se realiza con respecto al laminado en frío, y el laminado en frío es el laminado a una temperatura inferior a la temperatura de recristalización, y el laminado en caliente es el laminado a una temperatura superior a la temperatura de recristalización. Por lo tanto, el ángulo de acero bajo el proceso de producción de laminado en caliente es una barra angular de acero laminada en caliente.
Especificación del acero angular S235JR
| Nombre del producto | S235JR Ángulo Acero | |||
| Estándar | ES | |||
| Material | S235JR | |||
| Espesor | 3-24 mm | |||
| ángulo igual | Tipo: | 2#-20# | ||
| Tamaño: | 20-200 mm | |||
| Espesor: | 3,0-24mm | |||
| Peso: | 0,597-71,168 kg/m | |||
| Ángulo desigual | Tipo: | 2.5*1.6-20*12.5# | ||
| Tamaño: | 25*16-200*125mm | |||
| Lado largo: | 20-200 mm | |||
| Lado corto: | 16-125 mm | |||
| Espesor: | 3,0-24mm | |||
| Peso: | 1,687-43,588kg/m | |||
| Longitud | 1-12 mo según petición del cliente | |||
| Superficie | Aceite, Negro, Galvanizado, Pintado | |||
| Técnica | Laminado en caliente/laminado en frío/galvanizado | |||
| Solicitud | Mecánica y fabricación, estructura de acero, construcción naval, puentes, clases de automóviles, construcción, decoración, etc. | |||
| Paquete | Por paquetes con flejes de acero o según los requisitos de los clientes. | |||
Propiedad mecánica del acero al carbono S235JR.
| Espesor (mm) | |||||||||
| S235JR | Menor o igual a 16 | >16 Menor o igual a 40 | >40 Menor o igual a 63 | >63 Menor o igual a 80 | >80 Menor o igual a 100 | >100 Menor o igual a 150 | >150 Menor o igual a 200 | >200 Menor o igual a 250 | > 250 |
| Límite elástico (mayor o igual a Mpa) | 235 | 225 | 215 | 215 | 215 | 195 | 185 | 175 | 175 |
| < 3 | Mayor o igual a 3 Menor o igual a 100 | >100 Menor o igual a 150 | >150 Menor o igual a 250 | > 250 | |||||
| Resistencia a la tracción (Mpa) | 360-510 | 360-510 | 350-500 | 340-490 | 340-490 | ||||
Tamaño del acero angular S235JR
| Barra de acero de ángulo igual | Barra de acero de ángulo desigual | ||
| Tamaño (mm) | Espesor(mm) | Tamaño (mm) | Espesor(mm) |
| 20X20 | 3,4 | 40X25 | 3,4 |
| 25X25 | 3,4 | 45X28 | 3,4 |
| 30X30 | 3,4 | 45X30 | 4 |
| 36X36 | 3,4,5 | 50X32 | 3,4 |
| 40X40 | 3,4,5 | 56X36 | 4,5 |
| 45X45 | 3,4,5,6 | 63x40 | 4,5,6,7 |
| 50X50 | 3,4,5,6 | 75X50 | 5,6,8,10 |
| 56X56 | 3,4,5,6 | 90X56 | 5,6,7,8 |
| 63X63 | 4,5,6,8,10 | 100x63 | 6,7,8,9,10 |
| 70X70 | 4,5,6,7,8 | 100X75 | 6,7,8,9,10,12 |
| 75X75 | 5,6,7,8,10 | 100X80 | 6,7,8,10 |
| 80X80 | 5,6,7,8,10 | 110X70 | 6,7,8,10 |
| 90X90 | 6,7,8,10,12 | 125X80 | 7,8,10,12 |
| 100X100 | 6,7,8,10,12,14,16 | 140X90 | 8,10,12,14 |
| 110X110 | 7,8,10,12,14 | 150X90 | 8,9,10,12 |
| 125X125 | 8,10,12,14 | 160X100 | 10,12,14,16 |
| 140X140 | 10,12,14,16 | 180X110 | 10,12,14,16 |
| 160X160 | 10,12,14,16 | 200X100 | 10,12,14,15 |
| 180X180 | 12,14,16,18 | 200X125 | 12,14,16,18 |
| 200X200 | 14,16,18,20,24 | ||
Aplicaciones de productos del acero en ángulo S235JR
De acuerdo con las necesidades de diferentes estructuras, Angle puede componerse de diferentes componentes de soporte de fuerza y también pueden ser conexiones entre componentes.
Es ampliamente utilizado en diversas estructuras de construcción y estructuras de ingeniería, como vigas de techo, puentes, torres de transmisión, maquinaria de elevación y maquinaria de transporte, barcos, hornos industriales, torres de reacción, estructuras de contenedores y almacenes, etc.
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