Causas de la rugosidad de la superficie del ángulo de acero galvanizado.
1. El proceso de tratamiento previo al enchapado produce "sobredecapado", la rugosidad del impacto en la superficie del acero galvanizado en ángulo.
El "decapado excesivo" hace que la superficie del acero sea áspera o produzca marcas de frijol, lo que también es una de las razones de la rugosidad de la superficie después de la pieza de trabajo galvanizada en caliente.
2. La temperatura del líquido de zinc es demasiado alta o el tiempo de inmersión del zinc es demasiado largo, en la rugosidad de la superficie de la capa galvanizada de acero en ángulo.
Cuando la temperatura de la solución de zinc es demasiado alta y el tiempo de inmersión es demasiado largo, o debido a la influencia de la composición del ángulo y el efecto Sundeling, de modo que la fase de aleación Zn-Fe se genera demasiado o de manera desigual, también causar rugosidad en la superficie. Cuanto más gruesa sea la capa galvanizada, más rugosa será la superficie.
El ángulo galvanizado en caliente del líquido de zinc después de sacar el enfriamiento lento, o la sección de acero es demasiado gruesa, o el ángulo galvanizado en caliente sin aislamiento inmediatamente después del apilamiento y otras razones, habrá un fenómeno de rugosidad en la superficie.
3. Selección de fabricación en ángulo de la composición del acero o condiciones de la superficie, la rugosidad de la superficie de la capa galvanizada en ángulo del impacto.
La suavidad y rugosidad de la superficie galvanizada son relativas. Con placa de acero, tubería de acero o alambre de acero, el "galvanizado continuo en caliente" es diferente, el galvanizado en caliente de ángulos de acero pertenece a la categoría de proceso de galvanizado en caliente por lotes, la capa galvanizada no es soplada por la cuchilla de aire. Si la superficie de acero utilizada para el ángulo de acero galvanizado en caliente es originalmente rugosa y desigual, con picaduras de corrosión o rayas evidentes, el galvanizado en caliente después de completar su superficie generalmente no es más plano y liso que el original.
En general, se puede aceptar la capa galvanizada rugosa, porque no afecta el uso, pero también una mayor resistencia a la corrosión, una vida útil más larga, porque la capa galvanizada rugosa suele ser mucho más gruesa que la capa galvanizada lisa, pero la apariencia no es muy buena. para ver.
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